TY230-3 Bulldozer ass semi-steif suspendéiert, hydraulesch Transfert, hydraulesch kontrolléiert Streck Typ Bulldozer. Planetaresch, Power Shift Iwwerdroung déi Unilever bedriwwen ass. De Betribssystem entworf nom Mënsch a Maschinnentechnik mécht d'Operatioun méi einfach, effizient a präzis. Staark Kraaft, exzellent Performancen, héich Operatiounseffizienz a breet Vue weisen d'Virdeeler. Optional enthält U-Blade (Kapazitéit 8.1 m³), Dräi Schank Ripper, ROPS an aner Ausrüstung. Et ass Är bescht Wiel fir Stroossebau, hydro-elektresch Konstruktioun, Feldmodifikatioun, Hafengebai, Mineentwécklung an aner Konstruktiounen.
| Dozer | Schréiegt |
| (net abegraff Ripper) Operatiounsgewiicht (Kg) | 24840 |
| Buedem Drock (KPa) | 76 |
| Gleiser (mm) | 2000 |
| Gradient | 30 °/25 ° |
| Min. Buedemfräiheet (mm) | 405 |
| Kapazitéit (m³) | 7.8 |
| Blade Breet (mm) | 3666 |
| Max. Déift (mm) | 540 |
| Allgemeng Dimensiounen (mm) | 5733 × 3666 × 3380 |
| Typ | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Bewäert Revolutioun (U / min) | 2000 |
| Flywheel Kraaft (KW/HP) | 169/230 |
| Max. Dréimoment (N • m/U/min) | 1050/1400 |
| Brennstoffverbrauch (g/KW • h) | ≤217 |
| Typ | Schaukelaart vum gesprëtzten Träger. Suspendéiert Struktur vun der Ausgläichbar |
| Zuel vun de Gleisrollen (op all Säit) | 7 |
| Zuel vun Trägerrollen (op all Säit) | 2 |
| Breet (mm | 216 |
| Schong Breet (mm) | 560 |
| Gear | 1 | 2 | 3 |
| Forward (km/h) | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 |
| Zréck (Km/h) | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 |
| Max. System Drock (MPa) | 19.1 |
| Pompel Typ | Zwee Gruppen Gears Pompel |
| Systemausgang (l/min) | 194 |
Dréimoment Konverter
3-Element 1-Etapp 1-Phase
Iwwerdroung
Planetaresch, Power Shift Iwwerdroung mat dräi Geschwindegkeeten no vir an dräi Geschwindegkeeten zréck, Geschwindegkeet a Richtung kënne séier verschéckt ginn.
Steierungskupplung.
Multiple-Disc Uelegkraaft Metallurgiescheif vum Fréijoer kompriméiert. hydraulesch bedriwwen.
Brems- Kupplung
Bremse ass Ueleg zweedirektéierend schwiewend Bandbrems bedriwwe mat mechanesche Fousspedal.
Finale Fuert
Déi lescht Fuert sinn duebel Reduktioun mat Spuergetriebe a Segmentketten, déi mat Duo-Kegelversiegel versiegelt sinn.