Den TY160-3 Bulldozer ass semi-steif, Power Shift, Power Assisted Controlling, Pilot Hydraulesch Implement kontrolléiert, mat engem eenzegen Hiewel kontrolléierten Planetareschen Gearbox. Et ass mat luxuriéise Kabine, moderner Linn designter Coverdeeler a verstäerkt Finale Drive. Et leet héich Produktiounseffizienz, besser Reesfäegkeet, einfach Operatioun. Et fiert Komfort fir mat niddrege Käschte ze reparéieren wéinst der einfacher Struktur mat 6 Stéck Gleisrollen. Et ass en ideale Bulldozer benotzt am Uelegfeld, Kueleplantéierung, Ëmweltsystem a sloppeg Gebitt etc.
Dozer | Schréiegt |
(net abegraff Ripper) Operatiounsgewiicht (Kg) | 16800 |
Buedem Drock (KPa) | 65.6 |
Gleiser (mm) | 1880 |
Gradient | 30 °/25 ° |
Min. Buedemfräiheet (mm) | 400 |
Kapazitéit (m³) | 4.4 |
Blade Breet (mm) | 3479 |
Max. Déift (mm) | 540 |
Allgemeng Dimensiounen (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
Typ | Weichai WD10G178E25 |
Bewäert Revolutioun (U / min) | 1850 |
Bewertung (KW) | 131 |
Max. Dréimoment (N • m/U/min) | 830/1000-1200 |
Brennstoffverbrauch (g/KW • h) | ≤200 |
Typ | Schaukelaart vum gesprëtzten Träger. Suspendéiert Struktur vun der Ausgläichbar |
Zuel vun de Gleisrollen (op all Säit) | 6 |
Zuel vun Trägerrollen (op all Säit) | 2 |
Breet (mm | 203.2 |
Schong Breet (mm) | 510 |
Gear | 1 | 2 | 3 |
Forward (km/h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
Zréck (Km/h) | -4,28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
Max. System Drock (MPa) | 15.5 |
Pompel Typ | Gears pompelen |
Systemausgang (l/min) | 170 |
Dréimoment Konverter
3-Element 1-Etapp 1-Phase
Iwwerdroung
Planetaresch, Power Shift Iwwerdroung mat dräi Geschwindegkeeten no vir an dräi Geschwindegkeeten zréck, Geschwindegkeet a Richtung kënne séier verschéckt ginn.
Steierungskupplung.
Multiple-Disc Uelegkraaft Metallurgiescheif vum Fréijoer kompriméiert. hydraulesch bedriwwen.
Brems- Kupplung
Bremse ass Ueleg zweedirektéierend schwiewend Bandbrems bedriwwe mat mechanesche Fousspedal.
Finale Fuert
Déi lescht Fuert sinn duebel Reduktioun mat Spuergetriebe a Segmentketten, déi mat Duo-Kegelversiegel versiegelt sinn.