| Längt (mat Eemer um Buedem) | 8100 (mm) |
| Breet (bis dobausse vu Rieder) | 2800 (mm) |
| Eemer Breet | 2946 (mm) |
| Héicht (uewen an der Kabinn) | 3450 (mm) |
| Rad Basis | 3100 (mm) |
| Tread | 2200 (mm) |
| Min. Buedemfräiheet | 450 (mm) |
| Bewäert Last | 5000 (kg) |
| Betribssystemer Gewiicht | 16500 (1 ± 5%) KG |
| Bewäert Eimer Kapazitéit | 3m³ Optional 2.2-4.5 (m³) |
| Max. Ausbrochkraaft | 165 kN |
| Max. Entloossung | 3140 (mm) |
| Dump erreechen | 1180 (mm) |
| Dump Wénkel op all Positioun | ≥45 ° |
| Gruefdéift (mat Eemer ënnen horizontal) | 27 (mm) |
| Min. Wendungsradius |
|
| (1) Ausserhalb vum Eemer | 6689 (mm) |
| (2) Ausserhalb vum hënneschte Rad | 5970 (mm) |
| Pivot Wénkel Frame | 38 ° |
| Oszilléierend Wénkel vun der hënneschter Achs | +11 ° |
| Liftzäit vum Eemer | ≤6.2 (sec.) |
| Senkungszäit vum Eemer | ≤3.8 (sec.) |
| Dumping Zäit | ≤1.8 (sec.) |
| Gear | 1 | 2 |
| Forward | 11.7 | 40.3 |
| Réckgängeg | 15.9 |
| Modell | Weichai Motor WD10G220E23 |
| Typ | Direkt Injektioun. Turbocharged. Waasserkühlung |
| Bewäert Ausgab | 162 kW |
| Inter-Buer vum Zylinder/Schlag | 126/130 (mm) |
| Total Auspuff vum Zylinder | 9,726 (L) |
| Modell vum Startmotor | KB-24V Ubidder |
| Kraaft vum Startmotor | 7.5 (KW) |
| Spannung vum Startmotor | 24 (V) |
| Bewäert Geschwindegkeet | 2000 (r/min) |
| Max. Dréimoment | > 900 (Nm) |
| Startart | Elektresch |
| Min. spezifesche Brennstoffverbrauch | <220 g/kWh) |
| Motorspezifescht Uelegverbrauch | 0,95-1,77 (g/kWh) |
| Net Gewiicht | 1000 (kg) |
| Hydromedia Iwwerdroung |
|
| Modell | ZL50B-012 Fotoen |
| Typ | 4-Elementer.eenzel Etapp |
| Dréimoment Verhältnis | 4 |
| Ofkillungsart | Drock Ueleg zirkuléiert |
| Typ vun Transmissioun Fall | Kraaftverschiebung, Spur Gear konstant Mesh |
| Gangverschiebung Positioun | 2 Forward an 1 Revers Gears |
| Achs a Pneu |
|
| Zort Haaptreduzéierer | Spiralschräiner, eenzeg Etapp |
| Gangverhältnis vum Haaptreduzéierer | 4.625 |
| Aart vum leschte Reduzéierer | Eenzege Stadium planetaresch |
| Gear vum Verhältnis vum leschte Reduzéierer | 4.929 |
| Gear Verhältnis | 22.795 |
| Max. Kraaft zéien | 150 kN |
| Gréisst vum Pneu | 23.5-25-16PR |
| Modell vun Uelegpompel | JHP2080S |
| System Drock | 18 MPa |
| Modell vum Mutichannel Konversiounsventil | GDF-32-YL18 Fotoen |
| (D*L) Dimensioun vum Liftzylinder | *160*90*810 (mm) |
| (D*L) Dimensioun vum Kippzylinder | *180*90*563 (mm) |
| Typ | Mëttel artikuléiert Frame. Vollhydraulesch Steierung |
| Modell vun der Lenkpompel | JHP2080S |
| Modell vum Viruleedung | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| Modell vu Prioritéitsventil | YXL-F250F-N7 Fotoen |
| System Drock | 16 MPa |
| Dimensioun vum Lenksylinder | Ф90*400 (mm) |
| Typ vu Reesbrems | Caliper Disc Brems- |
| Loft iwwer Ueleg aktivéiert 4 Radbrems | |
| Loftdrock | 6-7,5 (kgf/cm2) |
| Aart vu Parkbrems | Handbrems |
| Flexibel Aarsch Kontroll Klemmbrems | |
| Brennstoff (Diesel) | 250 L. |
| Motor Schmieröl | 24 L. |
| Ueleg fir Konverter a Gangkëscht | 45 L. |
| Ueleg fir hydraulescht System | 180 L. |
| Ueleg fir Fuertachsen (F/R) | 36 L. |
| Ueleg fir de leschte Reduktor | 14 L. |
| Ueleg fir Brems- System | 3 l an |
